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三峡库区宜陵打造“中国茶乡”振兴农村

    宜昌12月25日电 (刘望舒)“我们将高标准规划建设‘三峡茶谷’,全力打造中国知名茶乡,助力农民增收致富,推动乡村振兴。”近日,在湖北宜昌市夷陵区“三峡茶谷”,该区相关负责人表示。

    

      夷陵区地处长江西陵峡畔,是三峡库坝区,也是三峡茶区的核心产地,至今已有1700多年种茶历史,享有“陆羽茶经第一州”“中国名优茶之乡”“全国茶叶行业示范县(区)”等之称。

    

    

    

    茶叶是夷陵区农民和三峡移民的主要收入来源 张国荣 摄

    

      近年来,夷陵区大力发展茶产业,全面推进“三峡茶谷”百里茶叶走廊农业观光示范带建设。截至目前,全区茶产业已覆盖8个乡镇145个村,茶园面积23.4万亩,年产量2.55万吨,总产值约10亿元,茶叶已经成为当地村民和三峡移民的主要收入来源。

    

      今年9月,“三峡茶谷”产业园茶叶深加工、茶机制造、茶科技研发及农旅融合等9大项目集中开工,总投资38.75亿元,涵盖生产加工、机械制造、电子商务、茶旅融合等茶叶产业全链条,将极大促进夷陵茶叶创新链、产业链、价值链的深度融合。

    

      为科学引领产业发展,夷陵区还为三峡茶谷指定了相关规划,规划覆盖夷陵区全域,面积292平方公里。据介绍,规划根据该区地形地貌、产业发展现状,按照“1238+N”,即“一城两园三线八茶乡+N个景点”进行了功能布局。

    

      该负责人表示,同时,夷陵区将围绕建设现代产业谷、城乡融合谷、三峡生态谷、长江富美谷的目标,以产业规划为引领,以项目建设为抓手,以技术研发为动力,使百亿茶产业链成为提升夷陵茶产业整体品牌实力,实现产业转型、乡村振兴的强大支撑。(完)

    

    

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    新华社哈尔滨12月25日电标题:高速铁路新篇章:“八纵八横”完成最北端“一个地平线”

    新华社记者王俊宝

    12月25日,哈木高速铁路上的第一列动车组列车离开哈尔滨火车站。同日,哈牡高速铁路开通运营,时速250公里。新华社记者王建伟

 古城旅游_地板资讯网   12月25日,哈木高速铁路正式开通,与哈齐高速铁路、哈大高速铁路共同形成了具有里程碑意义的T形铁路网结构,哈木高速铁路是中国“中长期铁路网规划”中“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。在黑龙江省。

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    新哈尔滨火车站是一座欧式建筑,采用欧式新艺术风格设计理念,使居住在哈尔滨火车站附近20多年的徐怀古感到亲切,不禁想起中东铁路时期哈尔滨火车站的旧建筑风格。100年前。

    中东铁路跨越内蒙古东北部和黑龙江省,经过黑龙江、吉林、辽宁等省,建成了T形铁路,成为当时东北地区的主要铁路网。

    从1905年老哈尔滨站开通到1955年五次扩建改造,欧洲风格的老哈尔滨站早已不复存在。哈木高速铁路的开通不仅恢复了哈尔滨站一百多年前的历史风貌,而且建立了以高速铁路为代表的新型T形铁路网。

    哈木高速铁路始于哈尔滨,经上至南、泗坡至牡丹江站,共有11福建旅游团_客心洗流水网个车站,运营里程约300公里,设计时速250公里。它与哈达、哈齐高速铁路修建的T形高速铁路几乎在地图上与百多年前修建的T形高速铁路的结构一致。然而,中国高寒高速铁路的属性与过去完全不同。

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    哈木高速铁路位于高寒地带。在建设期间,铁路和建设部门克服了地处高寒地带、含水量大的困难,创新了多项科学技术工艺,为我国高寒高速铁路的建设积累了宝贵的经验。

    12月25日,动车组列车在黑龙江省牡丹江市郊行驶。新华社(张春祥拍摄)

    哈城高速铁路配备CRH380和CRH5电动车组。中国哈尔滨铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨动车组段技术工程师李一晨介绍说,为了保持车身平衡高度调节阀不受冰雪影响,铁道部安装了调节阀保护套,并对六个系统进行了29次冷适应性改造。可实现车身结构及电气系统。足以满足-40℃冷loving you原唱_合肥香樟雅苑网环境下的操作要求。

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    12月25日,黑龙江省牡丹江火车站,乘客在火车旁拍照。新华社(张春祥拍摄)

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    哈尔滨高铁的开通也将有助于黑龙江更好地融入“一带一路”倡议。2015年,第一列陆海联运集装箱列车“Hasioya”通过绥芬河抵达韩国釜山。哈木高速铁路开通后,动车组将首次进入俄罗斯港口绥芬河站。我一定要增加购买商品的频率,俄罗斯客户还可以进一步进入黑龙江省。”刘德占,一个在绥芬河青云市场与俄罗斯做生意的商人,满怀期待。

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